박우디의 감성여행

지난 절연저항 측정원리 1탄에서 다루지 못했던 내용을 마무리 해보고자 한다. 잠시 복습하자면, ​ 절연저항 측정회로를 통해 실제로 절연을 깨가며 절연저항에 걸려있는 전압을 측정했고, 이 측정 전압값을 토대로 절연저항 값을 계산해 낸다 했었다. ​ 기억이 나지 않거나, 이해가 확실히 되지않았다면 지난번 Post를 한번 더 보는것을 추천한다. [박우디의 개발여행/전기차 이야기] - 06. 전기자동차 절연저항 측정원리 - 1탄 06. 전기자동차 절연저항 측정원리 - 1탄 아주 재미있고도 신비로운 주제를 다뤄보려 한다. ​ 지난시간에 전기자동차에서 말하는 "절연"에 대해서 알아보았다. 오늘은 절연의 정도를 수치적으로 나타내는 "절연저항" 값을 전기자동차 thewoodypark.tistory.com 오늘은 절연을..

아주 재미있고도 신비로운 주제를 다뤄보려 한다. ​ 지난시간에 전기자동차에서 말하는 "절연"에 대해서 알아보았다. 오늘은 절연의 정도를 수치적으로 나타내는 "절연저항" 값을 전기자동차 시스템에서 어떻게 측정하는지 살펴보겠다. ​ 전기자동차에 실제로 절연저항이란 저항이 달려있는건 아니다. 누설 전류를 기반으로 "이 정도 저항이 달려있다고 생각할 수 있겠다!" 가정하는 미지의(Unknown) 저항이다. ​ 전기자동차에서 이 미지의 저항, 절연저항을 측정하는 방법은 여러가지가 있다. 그 중 가장 대중적으로 사용되는 방법을 소개해보고자 한다. ​ ​ 먼저 복습을 해보자면, ​ 절연이란 전기자동차내에 고전압(HV)배터리 영역과 저전압(LV)배터리 영역을 구분 짓는 것 이었다. 여기서 고전압 영역이라 하면 배터리팩..